Stellmotor Temperaturregelklappe bei Klimaautomatik im eingebauten Zustand, Temperaturwahl auf "Lo".
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| Stellmotor_Temperaturregelklappe_eingebaut.jpg | 2.39 MB |
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Reparaturportal
- Allgemeine Hinweise zur Sicherheit beim 'Schrauben'
- Kleine Teilenummernlehre
- Kaufberatung Werkzeug und Ausrüstung
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Fehlerdiagnose
- Fehlercodes auslesen
- Diagnose Bremsanlage - Übersicht
- Verlust von Flüssigkeiten aller Arten ;-)
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- Diagnose Innenraum
- Fehlersuche an der Kupplung, Getriebe, Schaltbetätigung oder am Achsantrieb vorne
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- Steuerdruckmessung K(x)- Jetronic
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Reparaturarbeiten
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Motor
- Aggregate
- Befestigungsteile Motor
- Dichtungen am Motor austauschen
- Kraftstoffversorgung und Gemischaufbereitung
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- Motormechanik
- Riementrieb: Keilriemen Lichtmaschine, Klimakompressor, Zentralhydraulik aus und einbauen
- Zündung
- Ölkreislauf
- Abgasanlage
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Bremsen, Bremskraftverstärkung & Zentralhydraulik
- Sicherheitshinweise bei Arbeiten an der Bremsanlage
- Sicherheitshinweise bei Arbeiten an der Zentralhydraulik
- Bremsanlage entlüften
- Bremskraftverstärker aus und einbauen
- Druckschlauch Hydraulikpumpe -> Druckspeicher instandsetzen
- Druckschlauch Servopumpe -> Servolenkung austauschen
- Druckschlauch/Dehnschlauch Hydraulikpumpe -> Servolenkgetriebe reparieren
- Druckspeicher für hydraulisch verstärkte Bremskraft austauschen
- Handbremsseilzüge austauschen
- Hauptbremszylinder austauschen
- Hydraulikpumpe neu abdichten
- Kupplung entlüften
- Scheibenbremse vorne : Bremsbeläge und Bremsscheiben aus und einbauen
- Scheibenbremse vorne Audi 200 20V ( innen umgriffene Scheibenbremse, UFO ) : Scheiben und Beläge tauschen
- Zentralhydraulik entlüften
- Zentralhydraulikpumpe aus- und einbauen
- Fahrwerk & Lenkung - Vorderachse & Hinterache
- Fahrzeugelektrik
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Getriebe & Achsantrieb
- Getriebe: Aus und Einbau - Front, Allrad & Automatik
- Getriebeölwechsel - Front, Allrad & Automatik + Achsantrieb Automat
- Hinterachsdifferential - Aus und Einbau
- Hinterachsdifferential - Ölwechsel
- Kardanwelle: Ausbau und Tausch Mittellager
- Kupplung: Austausch
- Schaltgestänge: Einstellen
- Simmerringe der Antriebswellen austauschen - Front, Allrad & Automatik
- Karosserie
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Demontage von Innenraumteilen
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- Handschuhfach Ausbau - VFL & NFL
- Heckablage Avant aus- und einbauen
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- Gebläsekasten - Lüftermotor erneuern
- Gebläsekasten - Wärmetauscher erneuern
- Gebläsekasten aus- und einbauen
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- Brandloch im Sitz / Teppich -> mögliche Lösung
- Halbautomatisches Nachfüllen von Motoröl im Fahrzeugbetrieb über sekundäre Ölpumpe
- Lackpflege & Aufbereitung
- Motor nach langer Standzeit wiederbeleben
- Reinigung und Pflege im Innenraum
- Tachowelle ruhigstellen
- Technische Problemlösungen
- Umcodien der Fahrzeugschlüssel und Schlösser
- Motorschäden
- Gesammelte Teilenummern für bestimmte Reparaturgruppen
- Aufschlüsselung der Fahrgestellnummer
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Technikbilder
- Bremsanlage, ABS
- Fahrwerk Hinterachse - Frontantrieb & quattro
- Fahrwerk Vorderachse
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Motoren
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- Pleuellagerschalen MKB 3B/RR
- Rückschlagventil Ölkreislauf 5-Zylinder
- Ventilschaftdichtungen am 10v
- Zylinderkopf 4 Zylinder Motoren
- Zylinderkopf 5-Zylinder 10v Saug- und Turbomotor
- Zylinderkopf 5-Zylinder 20v Turbomotor
- Ölpumpen
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Steuergeräte & Elektrik
- Audi 100 NFL Kombiinstrument
- Audi 100 VFL Kombiinstrument
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- Elektrische Fensterheber
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- Komponenten vom Tempomat
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- Motorsteuerung K-Jetronic
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- Sensoren: Temperaturfühler, Thermoschalter, Thermozeitschalter
- Verlauf Hauptplusleitung Bei Fahrzeugen mit Klimaanlage
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- Zündschloß und Anlassschalter VFL
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- Technische Grundlagen
- Verbrauchsmaterial - Reiniger, Wachse, Hohlraumschutz