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Habe in meinem grenzenlosen Optimismus mal eine Anfrage an HJS wg einer Nachfertigung ihres Kat. 90116041 für den Verein gestellt. Die Antwort:


Guten Tag Herr Deutsch,

vielen Dank für Ihre Anfrage.

Der Artikel 90 11 6041 wird seit 2015 nicht mehr hergestellt.

Eine einmalige Nachfertigung für diesen Artikel rentiert sich nicht, da ist auch die Stückzahl nicht so wichtig.

Wir bedauern, Ihnen keinen positiveren Bescheid geben zu können.

Mit freundlichem Gruß / Best regards

i.A. Katharina Gregor
Vertrieb / Sales

HJS Emission Technology GmbH & Co. KG
Dieselweg 12
D-58706 Menden/Sauerland

Telefon +49 2373 987-423
Telefax +49 2373 987-209
E-Mail katharina.gregor@hjs.com
Internet http://www.hjs.com

Nu haben wirs schwarz auf weiss.

Joah, ernüchternd aber naja.

Danke fürs Kümmern

Eines versteh ich allerdings nicht bei HJS, sie meinen die Stückzahl reiche nicht aus für eine Nachfertigung, aber andererseits machen sie eine für 20VT Metallkats mit abe?!

Was isn das für ne komische Logik?

Eben entdeckt:

In kooperation mit 5inline Motorsport. shop link

Hi,

die abe kommt soweit ich weiß nicht von HJS sondern von 5inline!
Der Chef von 5inline hat mir aber auch gesagt das wenn die lagernden HJS Kats verkauft sind wird es länger dauern bis wieder welche geliefert werden.
Der Kat hat aber ein E-Prüfzeichen, kann die Tage mal Bilder davon machen.
Hab mir so einen Kat für meinen Typ85 gekauft.

Gruß Jan

Verstehe ich es richtig, die ABE für den 5inline Kat gilt dann nur für den 5 Zylinder Turbo.
Sind die 5 Zylinder Sauger dann außen vor?

Das kann ich dir auch nicht beantworten. Da würde ich einfach eine kurze Mail an 5inline schreiben.

Gruß Jan

Hallo zusammen,

hier ein Link :

https://www.teile-direkt.at/oenumber/443131702bx.html

Da sollte was verfügbar sein.

Gruss
Gerd

Gerd Köck hat geschrieben: ↑Sonntag 3. September 2023, 21:52 https://www.teile-direkt.at/oenumber/443131702bx.html

Da sollte was verfügbar sein.

Der Brosal und der HJS ist da auch nicht mehr vorrätig. Leuchtet ja ein, wenn die nicht mehr produziert werden

Allerdings gibt es dort einen von "Vegaz".

Ich kann natürlich nicht einschätzen, ob und in wie weit das übertragbar ist, im Pegeot habe ich mit dieser Marke allerdings gute Erfahrungen gesammelt. Der Partikelfilter von Vegaz hält jetzt schon bedeutend länger, als es die vorherigen zwei (oder drei?) Originalen getan haben...

VG
Thomas

100Mill hat geschrieben: ↑Montag 4. September 2023, 20:32

Gerd Köck hat geschrieben: ↑Sonntag 3. September 2023, 21:52 https://www.teile-direkt.at/oenumber/443131702bx.html

Da sollte was verfügbar sein.

Der Brosal und der HJS ist da auch nicht mehr vorrätig. Leuchtet ja ein, wenn die nicht mehr produziert werden

Inzwischen gibt es dort mehrere Anbieter, vielleicht interessant ?

so wie ich das sehe, zumindest für den vegaz ak-913 sicher, sind das alles Kats für den C4. Lambdasonde stößt am Getriebehalter an, Halterung passt nicht, der Winkel nach hinten zu stimmt nicht. man kann das irgendwie alles passend machen, ( Aufflexen vom Rohr vor dem Kat und Einschweissen eines Segments, andere Halterung und Lambdagewinde. aber die Lambda zeigt am Ende schräg nach unten , das trifft dann je nach Prüfer beim TÜV nicht unbedingt auf Verständnis. Und das dann alle zwei Jahre, wenn der Kat nichts taugt.....

carrybike hat geschrieben: ↑Freitag 14. Februar 2025, 20:41 so wie ich das sehe, zumindest für den vegaz ak-913 sicher, sind das alles Kats für den C4. Lambdasonde stößt am Getriebehalter an, Halterung...
aber die Lambda zeigt am Ende schräg nach unten , das trifft dann je nach Prüfer beim TÜV nicht unbedingt auf Verständnis...

woran kannst du erkennen, daß die Lambdasonde nicht passt.
Hab gerade bei meinem NF2 nachgeschaut. Sieht bei mir irgendwie gleich aus wie bei den Angeboten.

wenn du nicht gleich die tausend Euro für das 5inline Teil ausgeben willst, hast du ja keine Wahl. Der Vegaz wurde mir als sicher passend für meine Schlüssel-Nr. verkauft, zumindest bei mir war er es dann aber nicht. Vielleicht kriegst du es ja ohne Änderung der Lambdasondenaufnahme hin, wenn du die Halterung hinten stärker änderst. Beim Originalteil sind Eingangs- und Ausgangsrohr nicht in einer Linie, sondern versetzt. das wirkt sich in der Passform aus.