Direkt zum Inhalt
www.langzeitauto.de
Der Typ 44
Das Vereinsheim
Der Verein
Aktivitäten
Aktuelles
Der Service am Typ 44
Vergasersysteme
Kapitel im Thema Reparaturportal
‹
Elektrische Benzinpumpe Jetronic/Motronic
Nach oben
Motoren
›
Buchnavigation
Reparaturportal
Allgemeine Hinweise zur Sicherheit beim 'Schrauben'
Hinweise zur Entsorgung von Altteilen und Verbrauchsmaterial
Kleine Teilenummernlehre
Kaufberatung Werkzeug und Ausrüstung
Allgemeines Werkzeug
Schweißgerät
Spezialwerkzeug
Druckluftausrüstung und Kompressor
Fehlerdiagnose
Fehlercodes auslesen
Fehlerspeicher auslesen (langsame Datenübertragung)
Fehlercodes Übersicht
Fehlercodes Automatisches Getriebe 097 (4-Gang Automat NFL)
Fehlercodes KE 3 Jetronic NF
Fehlercodes MKB AAN
Fehlercodes automatische Klimaanlage
Fehlerspeicher auslesen am KG/JY
Fehlertabelle KE-Jetronic - KZ PX RT
Fehlerspeicher VEZ beim Motor mit Kennbuchstaben KG abfragen
Stellglieddiagnose 3B/RR
Stellglieddiagnose NF
Diagnose Bremsanlage - Übersicht
Verlust von Flüssigkeiten aller Arten ;-)
Bremsflüssigkeit
Getriebeöl Automatikgetriebe
Getriebeöl Schaltgetriebe
Hydrauliköl
Kraftstoff
Kältemittel Klimaanlage
Kühlwasser
Motoröl
Diagnose Fahrwerk - Übersicht
Diagnose Motorprobleme - Übersicht
Grundsätzliche Voraussetzungen für eine sinnvolle Diagnose
MKB NF/NG/AAR - häufigste Fehler und systematische Fehlersuche
Motor - Startprobleme
Diagnose Innenraum
Ravel
Fehlersuche an der Kupplung, Getriebe, Schaltbetätigung oder am Achsantrieb vorne
Vermutete Kupplungsdefekte
Fehlersuche automatische Klimaanlage
Geführte Fehlersuche an der 2nd Generation Klimaautomatik
Geführte Fehlersuche an der 3rd Generation Klimaautomatik
Hinkelmannsche Zischprobe
Steuerdruckmessung K(x)- Jetronic
Reparaturarbeiten
Motor
Aggregate
Befestigungsteile Motor
Motorlager austauschen
Dichtungen am Motor austauschen
Kraftstoffversorgung und Gemischaufbereitung
KE3 - Einstellarbeiten
Kühlsystem
Hauptkühler bei 4Gang Automatik mit integriertem Ölkühler im Wasserkühler
Hauptwasserkühler austauschen
Kühlwasserthermostat austauschen
Kühlwasserthermostat austauschen am 5-Zylinder
Wasserpumpe austauschen - 5 Zylinder Saugmotor
Zusatzwasserkühler beim 20v turbo
Motor aus- und einbauen
Motormechanik
Hydrostößel austauschen
Nockenwelle aus- und einbauen
Ventilschaftdichtungen
Zahnriemen am 4-Zylinder - DS
Zahnriemen am 5-Zylinder Saugmotor Benzin
Zahnriemen am 5-Zylinder speziell - Diesel
Zylinderkopf aus- und einbauen
Zylinderkopf aus- und einbauen am 4 - Zylinder Benzinmotor
Zylinderkopf aus- und einbauen am 5 - Zylinder 20V Turbo
Zylinderkopf aus- und einbauen am 5 - Zylinder Benzinmotor 10V
Zylinderkopfdeckel ausbauen
Riementrieb: Keilriemen Lichtmaschine, Klimakompressor, Zentralhydraulik aus und einbauen
Zündung
Systembeschreibung
Klopfsensor prüfen und austauschen
TSZ-H - Steuergerät
VEZ-Steuergerät
Zündverteiler aus- und einbauen
Zündverteilerritzel ( besonders 20V )
Zündzeitpunkt einstellen
Ölkreislauf
Rückschlagventil Ölkreislauf austauschen
Ölpumpe aus- und einbauen
Ölpumpe ausbauen
5-Zylindermotor Ölpumpe ausbauen
Ölwanne aus- und einbauen, Ölwannendichtungen austauschen
Abgasanlage
Audi 100 4-Zylinder Saugmotor Front & quattro - Abgasanlage - Ausbau Komponenten
Audi 100/200 10v Saugmotor Front & quattro - Abgasanlage - Ausbau Komponenten
Audi 100/200 10v Turbomotor - Abgasanlage - Ausbau Komponenten
Audi 200 20v quattro - Abgasanlage - Ausbau Komponenten
Bremsen, Bremskraftverstärkung & Zentralhydraulik
Sicherheitshinweise bei Arbeiten an der Bremsanlage
Sicherheitshinweise bei Arbeiten an der Zentralhydraulik
Bremsanlage entlüften
Bremskraftverstärker aus und einbauen
Druckschlauch Hydraulikpumpe -> Druckspeicher instandsetzen
Druckschlauch Servopumpe -> Servolenkung austauschen
Druckschlauch/Dehnschlauch Hydraulikpumpe -> Servolenkgetriebe reparieren
Druckspeicher für hydraulisch verstärkte Bremskraft austauschen
Handbremsseilzüge austauschen
Hauptbremszylinder austauschen
Hydraulikpumpe neu abdichten
Kupplung entlüften
Scheibenbremse vorne : Bremsbeläge und Bremsscheiben aus und einbauen
Scheibenbremse vorne Audi 200 20V ( innen umgriffene Scheibenbremse, UFO ) : Scheiben und Beläge tauschen
Zentralhydraulik entlüften
Zentralhydraulikpumpe aus- und einbauen
Fahrwerk & Lenkung - Vorderachse & Hinterache
Aggregateträger - Hilfsrahmen
Drehmomente Hilfsrahmen
Rahmenlagerung austauschen - - - - - überarbeiten
Federbein vorne ausbauen
Federbeindomlager austauschen
Hinterachse Frontantrieb - Achslager austauschen
Hinterachse quattro - Achslager austauschen
Lenkung
Spurstangenköpfe austauschen, Spurstangen ausbauen
Undichtes Lenkgetriebe abdichten
Fahrzeugelektrik
Allgemeine Fahrzeugelektrik
Bedienelemente : Lenkstockschalter etc
Der Anlasser
Anlasser überholen
Die Fahrzeugbatterie
Die Kontrollinstrumente und Anzeigen
Kombiinstrument ausbauen - alle Versionen
Kontaktprobleme an den Lötstellen am NFL-Kombiinstrument
Tachowelle am VFL austauschen
Die Lichtmaschine
Leuchtmittel ersetzen
Scheinwerfer einstellen
Elektrische Zusatzausstattung
Getriebe & Achsantrieb
Getriebe: Aus und Einbau - Front, Allrad & Automatik
Getriebe: Ausbau und Einbau am quattro
Getriebeölwechsel - Front, Allrad & Automatik + Achsantrieb Automat
Hinterachsdifferential - Aus und Einbau
Hinterachsdifferential - Ölwechsel
Kardanwelle: Ausbau und Tausch Mittellager
Kupplung: Austausch
Schaltgestänge: Einstellen
Simmerringe der Antriebswellen austauschen - Front, Allrad & Automatik
Karosserie
Glasarbeiten
Frontscheibe aus und einbauen
Heckscheibe tauschen - Limousine
Seitenfenster C & D - Säule austauschen
Türgläser austauschen
Reparaturarbeiten an der äußeren Erscheinung
Die Spot-Repair Lackreparatur
Schäden am strukturierten Kunststoff z.B. Stossfänger
Rostvorsorge
Beseitigung von Rostschäden
Scheibenrahmen Frontscheibe rostig
Schraubbare Karosserieteile am Typ 44
Demontage Front Audi 100 & 200
Demontage Front Audi 200 20v & Audi 5000
Demontage Kotflügel vorne
Türen
Klimaanlage
Drossel austauschen
Kältemittelkondensator austauschen
Systembeschreibung
Innenausstattung Serie
Ablösender Stoffhimmel - Rettbar ?
Demontage von Innenraumteilen
Türverkleidungen demontieren - Nachfaceliftmodelle
Türverkleidungen demontieren - Vorfaceliftmodelle
Armaturenbrett demontieren
Audi 100 & 200 Nach-Facelift
Audi 200 Vor-Facelift
Bedienelemente aus- und einbauen
Lenkstockschalter - alle Modelle
Handschuhfach Ausbau - VFL & NFL
Heckablage Avant aus- und einbauen
Heckablage Limousine ausbauen
Lenkrad ausbauen
Mittelkonsole demontieren - Audi 100 & Audi 200 Nachfacelift
Mittelkonsole demontieren - Audi 200 Vorfacelift
Verkleidungen Säulen ( A,B,C,D ) Limousine & Avant
Gebläsekasten - Lüftermotor erneuern
Gebläsekasten - Wärmetauscher erneuern
Gebläsekasten aus- und einbauen
Innenbeleuchtung
Beleuchtung eFH-Schalter, Mittelkonsole instandsetzen
Instrumente
Tankanzeige einstellen
Schiebedach , elektrisch & manuell
Seitenfenster Türen
Innenausstattung Komfort
Elektrisch verstellbare Sitze
Elektrische Fensterheber
Klimaanlage, vollautomatisch
Sitzheizung
Standheizung
Zentralverriegelung
Anzugsdrehmomente
Drehmomentwerte Motoren, Aggregate
Schaltgestänge & Betätigung, Hand & Fußhebelwerk
Wartungsarbeiten
Wartungsplan A
Wartungsplan B
Technische Veränderungen
Bremsenumrüstung auf HP2
Gesammelte Bilder zu den HP2-Bremsen
Überholen der HP2 Bremssättel
Grundvoraussetzungen für Tuningmaßnahmen
Lichtupdate Kofferraum Limousine
Tech Talk - Gesammelte Tips & Tricks
Ersatzteile und Qualität
Flachsicherungen '100 Stück für 8.99' aus dem Billigsortiment
Nachbauscheinwerfer, weiße Blinker für den Audi 100 und Nebelscheinwerfer
Querlenker - Erfahrungsberichte und Empfehlungen
Tipps, Tricks, Fahrzeugpflege
Brandloch im Sitz / Teppich -> mögliche Lösung
Halbautomatisches Nachfüllen von Motoröl im Fahrzeugbetrieb über sekundäre Ölpumpe
Lackpflege & Aufbereitung
Motor nach langer Standzeit wiederbeleben
Reinigung und Pflege im Innenraum
Tachowelle ruhigstellen
Technische Problemlösungen
Umcodien der Fahrzeugschlüssel und Schlösser
Motorschäden
Motorschaden 5-Zylinder MKB KP bei 460 tsd km
Motorschaden 5-Zylinder MKB NG im Audi Coupe
Gesammelte Teilenummern für bestimmte Reparaturgruppen
Motorblock, Zylinderkopf, Aggregate
Hydraulikpumpe
Stabilisatorlager Vorderachse Teilenummer
Bremsanlage
Bemsscheiben und Beläge - Mögliche Kombinationen und Erfahrungen unserer Mitglieder
Fahrzeugelektrik
Kohlebürsten für Lüftermotoren/Anlasser/Lichtmaschine
Hilfsrahmenlager, Fahrwerkslager Vorderachse & Hinterachse, Motor- & Getriebelager
Gummilager Typ 44 vorne
Hinterachse bei Frontantrieb
Vorderachse 20V
Lenkung
Schaltung , Pedalerie, Handbremshebel
Aufschlüsselung der Fahrgestellnummer
Technikbilder
Bremsanlage, ABS
ABS - Steuergerät, Sensoren, Hydraulikeinheit
Bremskraftregler & Verteiler - Hinterachse
Bremskraftverstärker, Pedalerie, Hauptbremszylinder
G60
Scheibenbremse Hinterachse
Serienbremse vorne
Trommelbremse Hinterachse
UFO
Fahrwerk Hinterachse - Frontantrieb & quattro
Hinterachsdifferential, Kardanwelle, Kardanwellenmittellager
Kardanwelle - Kreuzgelenk & Mittellager
Hinterachse Frontantrieb
Hinterachse Quattro
Audi 200 quattro 20v
Radlager Ausbau, Einbau, Einbau Gummilager zum Trapezlenker
Hinterachse allgemein
Fahrwerk Vorderachse
Federbeine vorne
Hilfsrahmen/Aggregateträger
Hilfsrahmen vorne mit Drehmomenten
Rahmen und Querlenkerlager - kaputt
Getriebe
Kupplungsbetätigung - Seilzug & Hydraulische Kupplung
Schaltung , Pedalerie, Handbremshebel
Schaltgestänge NFL Frontantrieb
Schaltgestänge NFL Quattro außer 20V
Schaltgestänge VFL "diverse" 4-Zylinder
Gummilager
Gummilager Kleinteile Motorraum
Motorlager 4-Zylinder
Motorlager 5-Zylinder
Interieur
Audi 100 CD Automatik - Innenraum vorne zerlegt
Klimaanlage Generation 2&3 - mit BiLev-Funktion
Bedienteil Klimaanlage
Gebläsekasten der Klimaanlage
Stellmotor Temperaturregelung Klimaanlage Nach Facelift
Wasserkasten Klimaanlage Generation 3 am 20v
Klimaanlage der ersten Generation VFL ohne BiLev-Schalter
Klimaanlage motorraumseitig
Klimakompressor - Denso
Klimakompressor - Harrison
Türen & Türverkleidungen am NFL
Unter der Rücksitzbank - Audi 200 quattro 20v
Karosserieaufbau
Bodengruppe - Schweller rechts Audi 200 quattro NFL
Federbeindome vorne - Risstelle im Domblech
Schalldämmung und Isolierung
Kofferraumverkleidung Audi 200 Limousine NFL
Wasserkasten Klima Nachfacelift - Rostschäden nach 30 Jahren
Kraftstoffversorgung
Einzelteile der K/KE/ KE-3 Jetronic
Mengenteiler K/KE/KE3-Jetronic
Systemdruckregler K-Jetronic 5-Zylinder
Elektrische Benzinpumpe Jetronic/Motronic
Vergasersysteme
Motoren
Grundmotor 4-Zylinder
Grundmotor 5-Zylinder
Motorkühlung 5-Zylinder
Motorkühlung Ausgleichsbehälter Kühlwasser
Pleuellagerschalen MKB 3B/RR
Rückschlagventil Ölkreislauf 5-Zylinder
Ventilschaftdichtungen am 10v
Zylinderkopf 4 Zylinder Motoren
Zylinderkopf 5-Zylinder 10v Saug- und Turbomotor
Zylinderkopf 5-Zylinder 20v Turbomotor
Ölpumpen
Steuergeräte & Elektrik
Audi 100 NFL Kombiinstrument
Audi 100 VFL Kombiinstrument
Audi 200 20v Kombiinstrument
Audi 200 VFL Kombiinstrument
Elektrische Fensterheber
Klopfsensoren
Komponenten vom Tempomat
Lenkstockschalter
Lichtmaschine
Motorsteuerung - MKL Anschlussdiagramm
Motorsteuerung K-Jetronic
Motorsteuerung Motronic - Bauteile
Höhengeber
Luftmassenmesser
Motronic Steuergerät
Zündverteiler RR/3B , Leitungen, Zündkerzen
Sensoren: Temperaturfühler, Thermoschalter, Thermozeitschalter
Verlauf Hauptplusleitung Bei Fahrzeugen mit Klimaanlage
Zentralelektrik und Relaisbelegungen
Zentralverriegelung
Zusatzrelaisträger
Nachfacelift
Vorfacelift
Zündschloß und Anlassschalter VFL
Zündungsteile
Zentralhydraulik - Pumpe, Leitungen, Druckspeicher, Lenkung, Bremskraftverstärker ...
Bremskraftverstärker, hydraulisch
Hydraulikpumpe in Einzelteilen
Servolenkung
Technische Grundlagen
Gewindeschneiden in Aluminium
Kraftstoffversorgung - Vergasersysteme und Einspritzanlagen
K-Jetronic und ihre Varianten
Motronic im 20v Turbomotor
Kühlmittel
Technische Daten zu den verschiedenen Motoren
Evolution der Motoren: MC1, MC2
Evolution der Motoren: NF1, NF2, AAR
Über das richtige Motoröl
Verbrauchsmaterial - Reiniger, Wachse, Hohlraumschutz
FLC - Fuel Line Cleaner
Korrosionsschutz, Hohlraumschutz
Lederpflege
sfy39587stp18