Diagnose

Fehlercodes Automatisches Getriebe 097 (4-Gang Automat NFL)

FehlercodeMögliche UrsacheFehlerbeseitigung

4 4 4 4

Keine Fehler erkannt

  

1 1 1 3

Magnetventil 1 N 88 Unterbrechung, Kurzschluss nach Masse

Leitungsunterbrechung oder Kurzschluß gen Masse

Magnetventil 1 - N 88 defekt

Leitungen, Steckverbinder & Magnetspule prüfen

Bei defektem Magnetventil Schieberkasten ersetzen

1 1 2 1

Magnetventil 2 - N89

Hydrauliköl

Das Hydrauliksystem am Typ 44 besteht aus folgenden Komponenten :
  • Vorratsbehälter Hydrauliköl
  • Servopumpe
  • Druckspeicher
  • Bremskraftverstärker
  • Servolenkgetriebe
  • Leitungen von ( mit Flussrichtung )
    • Vorratsbehälter -> Hyraulikpumpe
    • Hyraulikpumpe-> Druckspeicher -> zur Reparaturanleitung
    • Hyraulikpumpe-> Servolenkgetriebe
    • Druckspeicher -> Bremskraftverstärker
    • Druckspeicher -> Niveauregulierung
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Verlust von Flüssigkeiten aller Arten ;-)

Sollte ein großer Teil des Motors und/oder Motorraumes bereits "verschmiert" sein, dann sollte man erstmal eine Reinigung des Motors und des Motorraumes durchführen, um genauer festzustellen, woher der oder die Verluste kommen.

Zunächst ist festzustellen, um welche Flüssigkeit es sich handelt und wo der Verlust stattfindet.
Dazu kann man zunächst über die Flüssigkeitsstände an den jeweiligen Behältern bzw. am Ölpeilstab arbeiten und daraus einen Verlust ableiten.

An den Typ 44 gibt es folgende Flüssigkeitssysteme

- Ölkreislauf mit Motorölkühler und Laderschmierung

Stellglieddiagnose NF

Die Stellglieddiagnose an Motoren mit dem Kennbuchstaben NF läuft nach folgender Prozedur ab.
  1. Die Zündung muss ausgeschaltet sein.
  2. Kontakt zwischen Masse und Diagnoseleitung herstellen (genauso, wie beim Fehlerauslesen verkabelt, siehe "Fehlerspeicher auslesen").
  3. Zündung einschalten.
  4. Nach min. 4 Sek. Kontakt zwischen Masse und Diagnoseleitung öffnen.
  5. Nun wird per Blinkcode das jeweils aktive Stellglied angezeigt.
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